Astillero: A. & J. Inglis.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Casco nº: 725 Sociedad clasificadora:
Matrícula: 1.992 Señal distintiva: L. W. 2.577
Tripulantes: 40 Pasajeros: 0
TRB: 2.082 TPB: 1.400 DV: 1.000
Eslora: 111,00 Manga: 17,58 Puntal: 5,75 Calado: 12’ 0”
Bodegas: 0 E .P: 0 TEUs: 0
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 0
Capacidad granel: 0 m³. Capacidad general: 0 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³.
Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. 19 coches / 36 vagones.
Capacidad combustible: 100 D. O. Consumo diario: 6
Dos motores diesel Burmeister & Wain. 4T SA; 8 cilindros (400 x 750). Harland & Wolf Ltd., U. K.
Calderas:
2.400 CVe. Hélices: 2 Velocidad: 11 nudos.
1926. Botado para The Entre Ríos Railway Co. Ltd. (Argentina).
1947. Transferido al F. F. C. C. Urquiza al nacionalizarse los ferrocarriles. (Argentina).
1964. Transferido a Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino. (Argentina).
1979. Vendido a Satecna S. A. (Argentina).
